Transportasi Kita Bermasalah

0
771

JAKARTASATU– Transportasi laut kembali berduka. Kandasnya KM Lestari Maju di perairan Selayar, Sulawesi Selatan pada hari Selasa, 3 Juli 2018. Kecelakaan ini menambah duka yang belum juga tuntas setelah sebelumnya Kapal Motor (KM) Sinar Bangun tenggelam di Perairan Danau Toba di masa mudik lebaran kemarin.

“Pertama, saya turut belasungkawa atas kecelakaan KM Lestari Maju di perairan Selayar, Sulawesi Selatan. Semoga para keluarga korban diberikan kesabaran. 

Sy membaca di berita, sudah 35 korban tewas. Kita berharap jumlahnya tak bertambah lagi, dan para korban yang selamat dapat segera diberikan pelayanan dan jaminan pembiayaan perawatan dari pemerintah,” hara Wakil Ketua DPR RI, Fadli Zon, Rabu, 4 Juli 2018, di akun Twitter pribadi miliknya.

Kejadian tragis ini menurutnya harus jadi perhatian pemerintah untuk segera benahi sektor transportasi laut. “Kita tak perlu lagi kecelakaan berikutnya, untuk menyadarkan pemerintah bahwa sektor transportasi laut kita amburadul.

Pembangunan poros maritim yang kerap dibanggakan, faktanya masih belum memberikan jaminan keamanan memadai untuk transportasi kapal penumpang.”

Artinya, lanjutnya bisa jadi poros maritim selama ini hanya jargon saja. Tidak dirancang dan dikerjakan secara serius.

Sebagai negara kepulauan, sudah semestinya perhatian terhadap jaminan keselamatan kapal penumpang, menjadi prioritas pemerintah. Jangan hanya fokus pada transportasi darat dan pembangunan jalan tol. “Perlu dipikirkan secara serius pelayanan transportasi air, baik laut, danau, dan sungai. Kejadian kali ini seharusnya bisa dihindari jika pemerintah melihat angka kecelakaan laut yang trennya meningkat.”

Data KNKT mencatat pd 2014, ada 7 kecelakaan kapal laut. Angka ini bahkan terus meningkat. Pada 2015 ada 11 kecelakaan, 2016 ada 18 kecelakaan, dan 2017 ada 34 kecelakaan. 

“Ini bukan perkembangan baik. Peningkatan jumlah kecelakaan, mengesankan seperti adanya pembiaran yang cukup lama pada keselamatan dan keamanan kapal penumpang.” Ironisnya, meski angka kecelakaan meningkat, tak ada perhatian terhadap peningkatan transportasi air. Fokus pemerintah justru lebih pada pembangunan transportasi darat, seperti jalan tol, yang mudah terlihat dan populer.

“Dengan kejadian ini, @kemenhub151 perlu dan harus segera membenahi penataan sistem dan infrastruktur transportasi laut. Begitupun dengan sistem pengawasan terhadap kondisi sarana kapal yanh wajib taat prosedur.”

Dalam kasus KM Sinar Bangun kemarin, misalnya, bagaimana bisa kapal yang tak memiliki manifes diizinkan berlayar? Itu semua menunjukkan pengawasan sektor transportasi laut memang sangat minim.

“Pemerintah juga harus memberantas praktik pungli. Terutama dalam perizinan berlayar. Sebab harus diakui, meski belum ada data pasti perihal besarannya, pungli di sektor transportasi laut cukup besar.”

Kalau ini tak ditangani, besar kemungkinan kejadian yang sama terulang. Sebagai negara maritim besar dan mayoritas wilayah adlh lautan, tentu memalukan kalau transportasi airnya tidak aman.

“Kecelakaan KM  Lestari Maju harus menjadi yang terakhir. Peristiwa ini harus menjadi momentum bagi pemerintah, khususnya @kemenhub151, untuk menata dan memperbaiki sistem dan infrastruktur transportasi air Indonesia lebih serius. Jangan sekedar jargon.”

 Pemerintah juga jangan terus menerus mengurusi jalan tol, tapi mengabaikan transportasi lainnya. “Kita berharap kecelakaan serupa tidak terulang kedepannya.” RI